Есть у нас не большой (хотя…) список мест которые мы планируем
посетить в этом году и водопад Куперля оказался на первом месте не случайно,
именно в весеннее половодье он особенно красив (со слов бывалых) и активен.
Подготовка к этой поездке началась месяца за полтора до даты выезда. Были
закуплены продукты, зап.части, ништячки, закачены карты, спланированы
альтернативный маршруты (на случай полного ахтунга).
И вот заветная дата выезда – 1 мая 2014. Утро началось уже
не по плану, будильник предательски дал выспаться на час больше положенного, а
это вылилось в сбор вещей в ускоренном порядке, в итоге были забыты спальники L. К точке сбора прибыли
с опозданием порядка часа. Погрузились, налепили наклеечки, фото на память и в
путь.
Пройдя около половины асфальтового маршрута пришлось
экстренно посетить чудесный город Стерлитамак и его не многочисленные
автосервисы (ну как никак 1 мая). Потеряли два часа на замену сальника
переднего привода на машине Жени. Я в свою очередь воспользовавшись удачным
моментом тоже приобщился к ремонту и заменил вечно выпадающий поворотник J.
До Верхотора долетаем без каких-либо проблем, фотографируем
мост, как никак 1855 года постройки, и внешний вид у него просто отличный
Пройдя Верхотор, останавливаемся на не большой полянке,
любуемся красотами и обедаем. Дальше нас ждет веселье в виде перевала в 200м с
снежно-глиняной дорогой.
Едем уверенно, кое где Сузука лебедится (АТшка это конечно
хорошо, а МТ все-таки лучше), и не отстает от ШНивки Жени и Сузуки Димы, а Я
замыкаю колонну. На последних 50 метрах подъема, при штурме очередной
снежно-глиняной колеи у Женьки рвется палка переднего привода, и ведь зараза
того, который несколько часов назад ремонтировали в Стерлитамаке. Решили, что я
обойду колонну и вытяну его лебедкой на более менее ровную площадку, где мы
установим новый (чудом взятый с собой, хотя некоторые брать не хотели).
Лебежусь, объезжаю, поднимаюсь… Начинаем процесс эвакуации. В это время нас
нагоняет колонна ребят из Салавата, клуб ДТМ из 8 УАЗиков, одного Микрика и
квадрика. Ребята хорошо садятся там, где прошла Сузука на АТшке (мы в шоке),
хотя это объяснимо ))) ведь праздник…
Вытаскиваем машину Женьки, освобождаем дорогу и встаем на
ремонт.
Спускаясь с перевала к Верхотору я пробиваю колесо, прямо по
ободу (вырываю шматок резины), не замысловатые операции и машина снова едет, и
не важно что одно колесо 27'', а остальные 29''. Дойдя до брода, собираемся с
мыслями, и решаем штурмовать, уже зная из переговоров по рации, что тут утонул
УАЗик из первой группы. Женька решается быть первопроходцем! Цепляем к нему 3
динамики ставим машину для экстренной эвакуации и все замираем. Время около
23.40-24.00 темно, сыро… Женька стартует, идет уверенно, но дойдя до середины
семиметрового ручья, задняя часть машины всплывает и ее разворачивает передней
частью против течения… Доля секунды и Дима матерясь уже цепляет динамики к
шаклу моей машины. Задняя, газ в пол! Вытаскиваю Женьку на островок, дальше
сдвинуть не могу, не хватает момента. Отцепляем 2 стропы а оставшуюся цепляем за
Сузуку и с ее помощью вытаскиваем наше каноэ )). Связываемся с группой Дениса и
едем к ним на поляну. Ужин, немного алкоголя, сон.
Проснувшись, позавтракав, думаем как быть дальше,
единогласно приходим у решению не топить машины ибо дальше ситуация не намного
лучше по разговорам с группой ДТМ.
Разворачиваем лагерь, достаем мангал, отдыхаем…
Остановились мы на небольшой полянке не далеко от речки
Суханыш, окруженной горами Чубарецкая и Известковая. Листва еще не распустилась
а только-только собирается, в отличии от травы которая уже зеленеет и то там то
тут появляются желтые точки мать-и-мачихи, а в лесу еще белеют подснежники.
Клещей было много, репелленты и правильная одежда не дали никого покусать J
Некоторым неймется и они отправляются на исследование
территории и поиск приключений на свою… точку ну и находят J
На следующий день начинаем сборы и в обратный путь. На
выезде с Тахтары в том месте где я днем ранее пробил колесо, немного резвимся,
это же весело вроде едешь вверх а получается что вниз )). Дальше не было ничего
экстраординарного, подразбитая УАЗками дорога в гору, немного лебежения Сузуки
Артура, Я немного вскипятил тосольчик и собственно все… УАЗки (остатки ДТМ)
опять отличились, застряв объезжая сузуки. Вообщем стартовав в 12 от Тахтаров в
14 мы были в Верхоторе, пополнили запас воды на роднике, перекусили и двинули
на водопад Кук-караук и пещеру Салавата. А после и домой…
