Отчет написан в рамках участия в Кубке Bashoffroad по автотуризму сезона 2013 года.
Суббота. Утро. Сбор вещей, сбор машины и вперед на место
встречи. На встречу попадают машины с сугробами на крышах и бамперах, а в
городе то снега нет, весело )). Прибыв на место, начинает закрадываться вопрос
– «а стоит ли мне ехать?!» ведь у меня саааамые маленькие колесики, у других-то
33, 35, 38, а у меня 29!
Быстро прогоняю эту мысль, штурман грузится на место,
дожидаемся всех участников и выдвигаемся на Сарву.
До Сарвы долетаем без проблем, быстро и не принужденно,
благо дорога уже известная и вполне хорошая. После Сарвы запускаем навигацию и
идем по приборам (точки и маршрут я нарисовал заблаговременно дома) До урочища
Саулла проходим вообще без каких-либо проблем, дорога отличная, не колеи, ни
грязи, ни луж… только снег, который лежит на земле и уже не тает. Места там
красивые, дорога ровно уходит в гору, а по правой стороне по ходу движения лог,
внизу которого течет ручей, и все это прирпавляется белоснежными березами с
щепоткой зеленых елей… красотаааа…
Урочище Саулла представляет собой дом, баню и сарай в очень
хорошем состоянии, все закрыто на замки, не останавливаемся. Проходим и идем
дальше. Дорога уходит в верх, становится менее наезжинной, а в скоре вообще
практически заростает поросолью. Мы проезжаем еле заметную своротку, обедаем и
возвращаемся на нее… Начинается веселье
Веселье с каждым новым метром становится все больше и
больше, то, что на карте генштаба указано как дорога, по факту ручей и лес, с
легка заметной местами остатками колеи. Пилы в руки, Галлопер вперед и начинаем
пробиватся вперед к победе. Идти по ручью было весело, у всех больших машинок
есть в запасе крутая штука – блокировки осей, а у меня то только стандартная
меж осевая. По началу ее хватало, только по началу… Интересно сидеть в висящей
на двух колесах машине, которая слегка покачивается, если начинать двигаться
))) В таких случаях штурман просто незаменим как воздух. Раскачка машины,
добавление еще одного «штурмана» и «вилли» свободен, едем дальше, до следующей
засады. Большие машинки начинают терять запчасти, серая паджера Олега сшибает
верхнюю часть шноркеля, ну как сбивает, разбивает ее вхлам о дерево, следующий
на очереди Максим.. та же история.
Дальше машинки получают по бокам березками с
оставлением характерных следов, видимо они были не очень рады нашему визиту в
их спокойствие ))) Пилим, едем, пилим, едем, лебедимся, едем, пилим, проходим в
таком темпе ХХ километров, начинает быстро смеркаться и темнеть. Становится
понятно, что до поляны не дойдем, не то что до оз. Кульваряш как было хотели
сначало. Остановке на ночлег посодействовал Галлопер хорошо присевший на правый
бок в колее. Время 19.00 начинаем разбивать лагерь, разводить костер, накрывать
стол…
Не откладывая в долгий ящик, решаем выдернуть Галлопер,
все-таки не май месяц на улице. Дергать решили самой мощной лебедкой ))) на
самой «мощной» машине - ШНиве… как ни странно ComeUp справился, ну да там собственно
надо было немного только подтянуть, по хорошему мне бы не хватило массы его вытащить.
«Вилли» освобожден, машины расставлены на ночевку, свет влючен, стол накрыт…
красота… в добавок пошел снег, не передаваемая картина когда под светом люстры
белые хлопья снега падают из пустоты черного неба вниз, при полном штиле…
Воскресенье. Утро. Часов так 10. Неторопливый подъем, завтра
с яичницей, приготовление божественного плова на костре, сборы и в районе 14
часов выдвигаемся. Кстати ночевали мы не одни, за нами приглядывала рысь, утром метрах в 20 от лагеря были обнаружены доказательства ))
Пройдя метров 200 садится Галлопер, садится хорошо…
В общем получилось отлично закрытие сезона Спасибо всем, кто
ездил и получил я думаю не мало удовольствия, не взирая на мелкие разочарования
в виде фар, шноркелей, новых вмятин…
Отчет написан в рамках участия в Кубке Bashoffroad по автотуризму сезона 2013 года.
